צימוד נוזלים עם גלגלת משולבת
ביטול מתאמי גלגלות נפרדים · קיצוץ אורך צירי ב-40% · הנעת מספר מכונות

צימוד נוזלים סטנדרטי כבר מספק הגנה מפני התנעה רכה והגנה מפני עומס יתר. אבל כאשר צריך גם להניע ציוד עזר דרך רצועה (למשל, מאוורר, מסוע קטן או משאבה הידראולית), הפתרון המקובל הוא מבולגן: גלגלת נפרדת המותקנת על ציר המנוע, בתוספת צימוד נפרד. זה תופס מקום צירי, מוסיף כאבי ראש יישור ומעביר את זעזועי הרצועה ישירות למסבי המנוע. שלנוצימוד נוזלים עם גלגלת משולבתפותר זאת על ידי עיבוד שבבי של חריצי הגלגלת ישירות על בית המצמד (צד כניסה או יציאה). התוצאה: יחידה קומפקטית אחת שעושה שתי עבודות - העברת כוח נוזלים והנעת רצועה - חוסכת עד 40% באורך, מבטלת מתאמים נוספים ומגנה על כל המכונות המונעות.

✔ למה לבחור בעיצוב גלגלת משולב

• רכיב אחד, שתי פונקציות– משלב צימוד הידרודינמי וגלגלת רצועה. אין צורך בציר גלגלת נפרד או הארכת ציר נוספת.

• אורך כולל קצר יותר– צמצום אופייני: מ-550 מ"מ ל-330 מ"מ עבור מנוע של 200 קילוואט. קריטי למכונות ריסוק ניידות, קציר חקלאי ומכונות תעשייתיות קומפקטיות.

• זעזוע חגורה נספג על ידי צימוד הנוזל– בניגוד לגלגלת קשיחה, המעגל ההידראולי מרכך רעידות ומגביל קפיצות מומנט, ומגן על מיסבי המנוע ועל הרצועה עצמה.

• מצמד אחד מניע מספר מכונות– ציר המוצא הישיר יכול להניע מטען אחד (למשל, מגרסה), בעוד שהרצועה מניעה אחר (למשל, מאוורר או מסוע).

• יישור קל יותר– מכיוון שהגלגלת מעובדת בצורה אינטגרלית, הקונצנטריות שלה ביחס לציר מובטחת. רק יישור המנוע למצמד חשוב.

• פרופילי חגורה הניתנים להתאמה אישית– רצועת V (SPA, SPB, SPC), פולי-V, רצועת תזמון, רצועת שטוחה – אנו מתאימים את מערכת הרצועות הקיימת שלכם.

? מפרט טכני

※ לקבלת שרטוט גלגלות ספציפי, עקומות מומנט ומגבלות מתח רצועה, פנו להנדסה.

⚙️ כיצד פועל מצמד הגלגלת המשולב

היחידה מכילה מעגל צימוד נוזלים סטנדרטי (גלגל משאבה + טורבינה) בתוך בית יצוק. הבית כולל גם גלגלת רצועה משולבת - או בצד הכניסה (אם צריך להניע מאוורר מהמנוע לפני החיבור) או, בדרך כלל, בצד היציאה (כך שגם הנעת הרצועה נהנית מההפעלה הרכה ומגבלת המומנט של מצמד הנוזל). הכוח זורם מהמנוע דרך מצמד הנוזל אל ציר היציאה. במקביל, רצועה העוטפת את הגלגלת מעבירה את הכוח למכונה עזר. מכיוון שהגלגלת מחוברת בצורה קשיחה לבית החיבור (המסתובב במהירות הטורבינה), מכונת העזר מקבלת את אותה הפעלה רכה והגנה מפני עומס יתר כמו המכונה הראשית. אין צורך במנגנון הידוק רצועה נפרד על החיבור - נעשה שימוש במותחני רצועה סטנדרטיים, אך בית החיבור מתוכנן לעמוד בעומס הרדיאלי ללא סטייה.

? יישומים מושלמים למצמד גלגלת משולב

• מתקני ריסוק וסינון ניידים– הנעת מגרסה (ישירה) ואת מסוע פריקה או מאוורר אבק (רצועה) ממנוע אחד.

• קוצרי חקלאיים וקוצצי מספוא– הפעלת מנגנון הדיש הראשי ואת המפוח/משאבה ההידראולית בו זמנית.

• מערבלים תעשייתיים– ציר מערבל המונע ישירות, ומאוורר קירור או מקדחת הזנה המונעים על ידי רצועה.

• סטים של גנרטורים– ראש דור מחובר ישירות, ומאוורר רדיאטור או משאבת מים מונעים באמצעות רצועה מאותו מצמד.

• מגרסי עץ ומקצצים– רוטור ראשי ישיר, וגלגל הזנה או משאבה הידראולית דרך רצועה.

? התאמה אישית – אנו בונים את הגלגלת לפי המפרט שלך

עם ניסיון של למעלה מ-22 שנה, סיפקנו אלפי מחברים משולבים בגלגלת עבור יצרני ציוד מקורי (OEM) ומשתמשי קצה. המהנדסים שלנו יאמתו את משיכת הרצועה, עומס החריגה ומגבלות התרמיות כדי להבטיח אורך חיים ארוך. כל היחידות מגיעות עם אחריות של 1-2 שנים המכסה הן את מחבר הנוזל והן את הגלגלת.

? מדוע מצמד הגלגלת המשולב שלנו שונה

• אין מתאם נוסף– פתרונות אחרים מחברים גלגלת נפרדת לציר צימוד. העיצוב שלנו הוא מקשה אחת, מה שמבטל קורוזיה עקב סדקים ושגיאות יישור.

• קיבולת עומס רדיאלית גבוהה יותר– המארז מחוזק ליד קו החגורה כדי לעמוד במתח חזק של החגורה מבלי להתכופף.

• מלאי פשוט– חלק חילוף אחד מחליף שניים.

• מוכח בציוד נייד– משמש במכונות ריסוק, קציר ומערבלי בטון ברחבי העולם.

❓ שאלות נפוצות – שילוב גלגלות

? סרטון הדגמת מוצר

ראה כיצד מצמד הגלגלת המשולב מחליף מצמד + בלוק גלגלת נפרד ומפשט פריסות הנעה מרובות מכונות.

דאליאן מאירוישנג – מצמדי נוזלים עם גלגלות משולבות | נוסדה בשנת 2004 | ISO9001 | פתרונות קומפקטיים מרובי הנעות