צימוד הידרודינמי עם גלגל בלם
תיבת הילוכים ובלימה משולבת · הגנה מפני עומס יתר · בלימה מדויקת ועמידה בתנאי עבודה גבוהים

צימוד הידרודינמי עם גלגל בלםהוא התקן העברת כוח הכל-באחד המשלב גמישות צימוד נוזלים עם בלם מכני חזק. שלא כמו בלמים חיצוניים המוסיפים מורכבות, העיצוב שלנו משלב את גלגל הבלם ישירות בתוך בית המצמד. זה נותן לך שתי פונקציות קריטיות ביחידה קומפקטית אחת: העברת כוח חלקה ובולם זעזועים ובלימה אקטיבית וניתנת לשליטה. התוצאה אידיאלית עבור ציוד כבד הדורש עצירה מדויקת, מחזורי התנעה-עצירה תכופים ובטיחות משופרת של המפעיל - כגון מנופי כרייה, עגורנים עיליים ומסועים במורד.

✔ מדוע עיצוב גלגל הבלם בולט

• בלימה מהירה וחיובית יותר– גלגל הבלם מציע משטח חיכוך גדול יותר מאשר דיסק, מה שמספק מומנט בלימה חזק יותר ופיזור חום טוב יותר במהלך עצירות חוזרות ונשנות.

• תחזוקה נמוכה יותר מאשר בלמי נעל יבשה– התזת שמן ממצמד הנוזל שומרת על ניקיון משטח גלגל הבלם ומפחיתה בלאי, ומאריכה את חיי הציפוי.

• התחלות חלקות גם תחת עומס מלא– צימוד הנוזלים מבטל זעזועים, מגן על רצועות, שרשראות ותיבות הילוכים בעוד שגלגל הבלם מחזיק את העומס כאשר הוא עומד.

• אין צורך בקליפר בלם חיצוני או בחיבור– העיצוב הקומפקטי והסגור חוסך מקום ומפשט את ההתקנה.

• אידיאלי לעומסים רגנרטיביים– במסועים במורד או בכננות להורדה, גלגל הבלם מספק האטה מבוקרת ללא התחממות יתר.

• סבילות רחבה לטמפרטורה– מעוצב עם אטמים ושמן עמידים לטמפרטורות גבוהות, הוא פועל בצורה אמינה מ-20°C- עד 80°C+.

? מפרט טכני

※ לקבלת מידע מפורט על עקומות מומנט, זמני תגובת בלמים ומידות הרכבה, צרו קשר עם צוות ההנדסה שלנו.

⚙️ כיצד פועל מצמד גלגל הבלם

היחידה מכילה מעגל צימוד נוזלים סטנדרטי (גלגל משאבה + טורבינה) בתוספת גלגל בלימה המקובע לצד המוצא. במהלך פעולה רגילה, נוזל הידראולי מעביר מומנט בצורה חלקה, מה שמאפשר למנוע להתניע ללא עומס ולעומס להאיץ בהדרגה. כאשר נדרשת בלימה, מפעיל חיצוני (קליפר פנאומטי או הידראולי, או בלם סרט) דוחס את משטח החיכוך של גלגל הבלם. מכיוון שגלגל הבלם מחובר ישירות לציר המוצא, מומנט העצירה מופעל באופן מיידי. בינתיים, צימוד הנוזל ממשיך להחליק, סופג אנרגיה קינטית שיורית ומונע נעילה מכנית פתאומית. האטה דו-שלבית זו - החלקת נוזל ואז אחיזה מכנית - מעניקה עצירה חלקה בהרבה מבלם קונבנציונלי בלבד, ומפחית את הזעזועים למכונות במורד הזרם.

? היכן מצטיין מצמד גלגל הבלם

עיצוב זה הוא הבחירה המועדפת עבור ציוד הדורש גם התחלה רכה וגם החזקה חיובית:

• מנופי מכרה ומפותלי פיר– תאוצה חלקה ועצירה מדויקת מונעות החלקת חבל וזריקת יתר על המידה מהכלוב.

• מנופים ניידים עיליים– מאפשר מיקום במהירות מיקרוסקופית ובלימה בחירום מבלי לפגוע בתיבות הילוכים.

• מסועי חגורה במורדבלימה רגנרטיבית מנוהלת בצורה חלקה, תוך הימנעות מקרע ברצועה ומהירות יתר של המנוע.

• כננות וקפסטן ימיים– גרסאות עמידות בפני קורוזיה עומדות בפני ריסוס מלח ולחות גבוהה.

• מעליות גדולות ומעליות אנכיות– מספק בלימה בטוחה בפני תקלות והתנעות חלקות למטענים כבדים.

? התאמה אישית ותמיכה – מיוצרים עבור מחזור העבודה שלך

עם ניסיון של למעלה מ-22 שנה בהנדסה, איננו מוכרים רק מוצר סטנדרטי. אנו מנתחים את תדירות ההתחלה-עצירה, אינרציית העומס וגורמים סביבתיים, ולאחר מכן מציעים מצמד גלגלי בלם שאינו מוגדר יתר על המידה או חסר ממנו. כל היחידות נבדקות לזמן תגובת הבלמים ויציבות תרמית לפני המשלוח. האחריות שלנו ל-1-2 שנים מכסה הן את מצמד הנוזל והן את רכיבי הבלם.

? למה מצמד גלגל הבלם שלנו שונה

• ישיר במפעל– אינך משלם תוספת מחיר למפיץ, ואנחנו שולטים בכל שלב בייצור.

• מוכח בכרייה– עשרות התקנות הרמה ומסועים בחבר העמים, המזרח התיכון ודרום מזרח אסיה.

• זמני אספקה ​​מהירים– מידות סטנדרטיות 15–25 ימים; הזמנות בהתאמה אישית 35 ימים.

• משלוח עולמי– ארגזי יצוא ISPM15, מוכנים להובלה ימית/אווירית.

❓ שאלות נפוצות - פרטים ספציפיים על מצמד גלגלי בלם

? סרטון הדגמת מוצר

ראו את מצמד גלגל הבלם בפעולה - התנעה רכה, בלימה מבוקרת ובדיקת עצירת חירום.

דאליאן מאירוישנג – מצמדי נוזל לגלגלי בלם | נוסדה בשנת 2004 | ISO9001 | תוכנן במיוחד עבור עבודות עצירה/התנעה תכופות